O 10 de decembro, Li Qianjin, director xeral de XCMG Fire Safety Equipment Co., Ltd. (en diante XCMG Fire Protection Equipment), e Dong Chenrui, presidente de Volvo Trucks China (en diante Volvo Trucks), asinaron un acordo estratéxico acordo de cooperación en Xuzhou. Isto significa que Volvo Trucks converteuse oficialmente nun socio estratéxico de XCMG Fire.
Nos próximos dous anos, XCMG Fire adquirirá polo menos 200 modelos de chasis especiais Volvo FMX de Volvo Trucks especialmente deseñados para as forzas contra incendios. Li Qianjin, director xeral de XCMG Fire Safety Equipment Co., Ltd. falou altamente da alianza entre as dúas partes: “Volvo Trucks é unha marca de vehículos comerciais de renome internacional. Volvo Trucks é coñecido pola súa seguridade, eficiencia e aforro de enerxía. Elixir o chasis de camións pesados Volvo para expandir o mercado de alta gama para XCMG Fire A estratexia de diferenciación para construír unha marca líder na industria ten unha importancia positiva e importante. "
Dong Chenrui está moi de acordo: "Proporcionar aos usuarios chineses de maquinaria de construción un chasis especial seguro, eficiente e fiable é o obxectivo de Volvo Trucks. a cooperación fainos cara aos obxectivos establecidos e un gran paso adiante. Os camións Volvo traballarán en estreita colaboración cos bombeiros de Xugong, eliminarán completamente as preocupacións dos bombeiros usando un camión chasis Volvo, que é o obxectivo final da nosa cooperación estratéxica bilateral. "
Deseñado para usuarios de lume de China Chasis especial feito a medida
O XCMG Fire adquirido nesta ocasión é o chasis especial Volvo FMX que aterrou oficialmente en China en 2014. En 2014 rexistrouse en China unha nova xeración de camións Volvo. Entre eles, pódese dicir que o modelo FMX é un modelo de chasis fóra da estrada especialmente adaptado por Volvo Trucks para o mercado da maquinaria de construción. Ten as vantaxes de durabilidade, seguridade, fiabilidade, economía de combustible e protección do medio ambiente. Trata con calma con diversos ambientes duros e é coñecido como "o chasis de vehículos de enxeñaría máis robusto do mundo".
Dong Chenrui, presidente de Volvo Trucks China (segundo pola dereita) e Li Qianjin, director xeral de XCMG Fire Protection (segundo pola esquerda) e outros líderes tomaron
unha foto de grupo na nova planta de Protección contra Incendios XCMG. Como un camión pesado feito para a construción de enxeñería, a serie FMX presentouse en 2010. A brecha no vehículo chasis fóra da estrada. Posteriormente, este produto converteuse nun produto popular no mercado chinés e converteuse nun produto coincidente para moitas empresas de maquinaria principal de construción.
Dong Chenrui dixo que a alta fiabilidade de Volvo Trucks é moi importante nas operacións por estrada e ten máis vantaxes no rescate contra incendios, especialmente cando participa no rescate contra incendios en situacións de emerxencia. A alta fiabilidade dos vehículos contra incendios é especialmente importante. Minutos e un segundo significan que se poden salvar máis vidas e bens.
O camión de bombeiros XCMG equipado con chasis de camión Volvo é
non só iso, senón que o camión Volvo tamén ten un excelente manexo. O volante utiliza un sistema de dirección dinámico único (VDS) e o condutor pode lograr o control da luz cun só dedo. Trátase dun camión de bombeiros. O condutor pode conducir o vehículo de xeito constante incluso en condicións de estrada complicadas, o que proporciona comodidade para chegar ao destino rapidamente.
Únete forzas para expandir o mercado de gama alta.
XCMG Fire Fighting é unha filial de propiedade integral do grupo XCMG. Posúe máis de 60 tipos de produtos de rescate contra incendios en tres categorías: camións elevadores de bombeiros, camións dedicados aos bombeiros e rescate de emerxencia. As vendas de produtos ocuparon o primeiro lugar en China desde hai moitos anos e é a primeira empresa coñecida en China que entra no campo da protección contra incendios.
O camión de bombeiros XCMG equipado con chasis Volvo FMX amosado na cerimonia de sinatura
falou dos factores que afectan ao chasis do camión de bombeiros. Li Qianjin, director xeral de loita contra incendios XCMG, dixo: "Os camións de bombeiros son vehículos especiais que teñen a importante responsabilidade de rescate e rescate e deben ser infalibles. o noso obxectivo é claro, seleccionar o provedor de chasis de camión Volvo que facer é satisfacer a alta asistencia dos bombeiros, o alto consumo de combustible, as altas necesidades de seguridade e Volvo como as marcas máis coñecidas do mundo de vehículos comerciais para cumprir plenamente estas condicións. "
De feito, XCMG Fire e Volvo Trucks teñen unha longa historia. En 2017, XCMG Fire Fighting necesitou desenvolver un camión de bombeiros de gran volume para sistemas petroquímicos, que requiría alta potencia, alta velocidade e requisitos extremadamente altos para o rendemento do chasis. Á hora de elixir o chasis National V, Volvo Trucks FMX540 destacou entre moitos provedores de chasis e converteuse no máximo gañador. Desde entón, Shuangyi comezou a entrar no "período de lúa de mel". Na actualidade, case todos os produtos producidos por XCMG Fire Fighting están equipados con chasis de camión Volvo e a proporción de chasis Volvo de apoio alcanzou o 70%. Falando da relación con Volvo Trucks, Li Qianjin resumiu nunha frase: "Hai necesidades do mercado para ter produtos axeitados. Esta é a razón pola que inicialmente eliximos o chasis Volvo ".
Dong Chenrui dixo que Volvo Trucks non só ofrece produtos de alta calidade XCMG Fire, senón tamén para ofrecer aos clientes unha gama completa de servizos íntimos. Mesmo se atopa unha revisión especial, Volvo enviará ao equipo de servizo posvenda máis forte para que o trate canto antes para garantir que o vehículo estea sempre nas mellores condicións. Ata agora, Volvo Trucks conta con 83 puntos de servizo no mercado chinés, situándose no primeiro posto das marcas de camións importadas. En 2021, Volvo Trucks seguirá aumentando o ritmo de construción da rede de servizos e procurará que máis provedores de servizos de alta calidade se incorporen ao sistema de servizos de Volvo Trucks.
Baseado na reputación, continúa afondando na cooperación con empresas líderes na industria
Como marca de vehículos comerciais mundialmente coñecida, Volvo Trucks é a primeira empresa de camións en expandir o mercado chinés de maquinaria de construción e a primeira empresa en personalizar un chasis especial para a industria de maquinaria de construción. Dende que Volvo Trucks lanzou un chasis FMX especial feito para os usuarios de maquinaria de construción en China en 2014, gañou a confianza dos usuarios no mercado chinés de maquinaria de construción e desempeñou un papel positivo na expansión do mercado chinés de maquinaria de construción. A finais de novembro de 2020, o negocio de Volvo Trucks en China alcanzou un crecemento interanual do 64%, dos cales o sector da maquinaria de construción ten un rendemento particularmente bo.
Na cerimonia de sinatura, o director xeral de XCMG Fire Li Qianjin (primeiro pola esquerda) e o presidente de Volvo Trucks China, Dong Chenrui (primeiro pola dereita) intercambiaron agasallos e fixéronse unha foto de grupo.
No campo do soporte para chasis de maquinaria de construción, continúe reforzando a cooperación profunda con empresas líderes na industria. O obxectivo persistente de Volvo Trucks.
Falando dos plans de apoio para 2021, Li Qianjin dixo que no futuro, toda a serie de produtos XCMG contra incendios levará a cabo solucións de personalización de produtos con Volvo Trucks. Falando das perspectivas de cooperación entre as dúas partes, utilizou os "mozos para namorarse" como metáfora da imaxe: "De coñecernos a coñecernos, este é un proceso de profundización gradual, ata que envellecemos xuntos. ”
Dong Chenrui dixo que o mercado chinés é Volvo Global. Unha parte importante da estratexia, Volvo Trucks comprometerase a ofrecer un mellor servizo e experiencia de usuario aos usuarios chineses no futuro, coa esperanza de cooperar con empresas chinesas máis poderosas e soñadoras para crear un mellor. futuro.
Tempo de publicación: 26 de xaneiro de 2121